Dimanche 24 janvier 2010 7 24 /01 /2010 18:57
Les Bordelais qui empruntent la route du Médoc RD 1215 connaissent-ils l'association "Survivre sur la 1215". Cette association créée il y a 10 ans soulève à la fois le problème de la dangerosité de cette route très fréquentée mais aussi le manque d'infrastructures routières qui permettraient de désenclaver le Médoc qui peine à développer son activité économique.
Gérard Barbé, adjoint au maire PRG en charge de l'activité économique au Verdon s'est d'ailleurs beaucoup investi dans cette association, convaincu que sans travaux d'envergure sur la 1215, Le Verdon peut difficilement être attractif pour des entreprises.
 Inspirée par l’étude économique menée par la Chambre de Commerce et d’Industrie (CCI) du pays béarnais suite à l’aménagement de la route entre Pau et Oloron entrainant 84 millions d’euros supplémentaires par an pour le Béarn, « SURVIVRE SUR LA 1215 » est intervenu auprès de la CCI de Bordeaux pour que cette même étude soit réalisée en Médoc suite à l’aménagement de la R.D 1215 afin d'évaluer quelles seraient les retombées économiques en Médoc, en dehors des activités viticoles et touristiques (sur 2 mois pour cette dernière), si Le Verdon s / mer était rapproché en temps de trajet de Bordeaux ?

Afin de fédérer les forces vives du territoire médocain (association, élus), une demande de soutien a été effectuée en parallèle auprès des 6 communautés de communes du Médoc. Seules les CDC Centre-Médoc, Médoc-Estuaire et Pointe du Médoc se sont manifestées, soit par le biais d’une motion de soutien ou d’un courrier.

Dans l’optique de corroborer l’assertion martelée sans cesse par l’association, à savoir « qu’il ne peut y avoir de développement économique sans infrastructures routières adaptées », un extrait du rapport de la Chambre Régionale de Commerce et d’Industrie de la région Aquitaine (janvier 2008) avec le soutien du GRETHA (Groupe de Recherche en  Economie Théorique et Appliquée, université Montesquieu Bordeaux IV) a été présenté lors de l'assemblée générale (et exceptionnelle du fait de l'anniversaire des 10 ans d'existence de l'association) du samedi 9 janvier dernier. Cette étude stipule que: "Que sur un échantillon représentatif de chefs d’entreprises, prés de la moitié conditionnent l’implantation d’une entreprise à la qualité de la desserte routière et qu’il y a bien un lien entre les infrastructures et le développement économique ».

La demande d’une étude économique en Médoc a été déclarée recevable à la CCI et le Président Thierry TENAU présente le protocole détaillé concernant cette étude dont le coût est de 19540 euros sur l’impact économique et de 22944 euros avec l’impact écologique (émission de gaz à effet de serre, pollution atmosphérique).

Concernant le FEDER (Fond Européen de Développement Régional),  lors de la dernière assemblée générale, l’association avait suggéré la sollicitation de fonds européens, le FEDER dont son champ d’action concerne les infrastructures, pour pallier aux difficultés économiques rencontrées par les collectivités territoriales et notamment le département qui n’a pas que la R.D 1215 à gérer.

Après quelques recherches, il s’avère que la commission européenne a validé le plan opérationnel aquitain du FEDER  pour la période 2007-2013 autour de 3 objectifs : l’innovation, le développement durable et la compétitivité……donc, à priori, pas pour les infrastructures. Après contact auprès d’un député européen, il semblerait peu probable que les prochains objectifs englobent les infrastructures sur la période post-2013……


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